来源:北京商报

  北京商报讯(记者 关子辰)就在OTA市场步入技术“马拉松”赛程时,携程已经开始着手布局未来的商旅市场了。4月25日,携程旅行网宣布与超音速飞机制造商Boom Supersonic(以下简称“Boom”)达成战略投资,并将推动Boom加速2.2马赫超音速客机的研发。与普通民用飞机不同的是,超音速飞机票价较高,但节约时间成本也让超音速飞机成为未来商旅市场的“潜力股”。有业内人士分析指出,携程很可能通过投资超音速飞机提前卡位商旅市场。

  在接下来的合作中,携程还将协助Boom与中国航企商谈商业合作以及在航空领域上的发展。携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示,携程希望利用自身在商旅市场的行业经验,帮助Boom进一步巩固其与中国航空公司的合作关系。同时,北京商报记者还了解到,Boom将协助携程商谈在其首航的若干超音速航班上为携程客户预订10-15个座位。

  值得注意的是,目前,Boom正在研发的55座超音速飞机飞行时速为2.2马赫(约合2333千米/时),比普通客机快出一倍多。Boom创始人兼首席执行官Blake Scholl称,届时从美国旧金山到中国的飞行时间将会从目前的11小时缩短到6小时。虽然速度更快,但票价也贵出一倍多。据透露,未来超音速飞机的票价将与同航线的普通客机公务舱持平。

  事实上,由于安全、污染、噪音等问题,超音速民用飞机已经停飞约15年。但在这期间,全球各国的企业并未放弃这个市场,在他们看来,由于材料和技术的进步,以及全球商务旅行的快速发展,超音速客机或将重新崛起。包括Aerion、达索等公司都在研制超音速客机。而就在近两年,超音速航空旅行呈卷土重来之势。公开消息显示,2017年,维珍航空宣布与Boom签订了10架超音速客机的意向订单,并计划用于纽约至伦敦间的跨大西洋航线。

  业内人士分析指出,随着技术提升和需求增加,携程很可能在布局未来的市场,不过超音速飞机的商业应用仍然需要时间。